0 termék
€ 0,00
ATE Super Blue Racing fékolaj
Cikkszám: 16-700100
db
Készleten
Várható kiszállítási idõ: 2-4 nap
Termékleírás
ATE Super Blue Racing fékolaj
AATE Super Blue Racing nagyteljesítményű fékfolyadék a versenyen fellépő extrém igényeknek megfelelően lett kifejlesztve, és meghaladja a DOT4 szabvány előírásait is. A speciális kialakításának köszönhetően különösen magas a fékfolyadék forráspontja aminek eredményeként tartósan stabil marad hosszú időn keresztül. A magas száraz és nedves forráspontja ezt folyadékot kiváló választássá teszi az utcai gépjárművekben is, ahol a fékfolyadék cseréje ritkábban szükséges, mint a verseny járművekben.
Száraz-forráspont: 280 Celsius
Nedves-forráspont: 198 Celsius
Csereperiódus: 3 év
AATE Super Blue Racing nagyteljesítményű fékfolyadék a versenyen fellépő extrém igényeknek megfelelően lett kifejlesztve, és meghaladja a DOT4 szabvány előírásait is. A speciális kialakításának köszönhetően különösen magas a fékfolyadék forráspontja aminek eredményeként tartósan stabil marad hosszú időn keresztül. A magas száraz és nedves forráspontja ezt folyadékot kiváló választássá teszi az utcai gépjárművekben is, ahol a fékfolyadék cseréje ritkábban szükséges, mint a verseny járművekben.
Száraz-forráspont: 280 Celsius
Nedves-forráspont: 198 Celsius
Csereperiódus: 3 év
Vélemények
0 vélemény
Legyél te az első, aki megírja a véleményét!
*A termék Svédországból, a Maptun Parts vagy beszállítójának raktárából kerül kiszállításra. A Maptun Parts abban az esetben küldi meg a számlát a megrendelt, kifizetett és visszaigazolt termékhez, ha azt a vásárló külön kéri. Ebben az eseten céges regisztrációval kell rendelkezni és meg kell adni a cégadatokat, amelyek majd a számlán szerepelnek. A Maptun Parts által kiállított és termékkel együtt megküldött számlán az ár svéd koronában szerepel a svéd számviteli törvényeknek megfelelő formátumban és 25% Áfa tartalommal. A termék hivatalos ára az Euroban megadott érték, a forintban megadott ár csak tájékoztató jellegű a napi, aktuális középárfolyam alapján.
